Γλώσσα και χώραΕλληνικά · ΕλλάδαGR
ENEnglishInternationalGBEnglishUnited KingdomIEEnglishIrelandINEnglishIndiaUSEnglishUnited StatesCAEnglishCanadaNLNederlandsNederlandDEDeutschDeutschlandATDeutschÖsterreichCHDeutschSchweizDKDanskDanmarkSESvenskaSverigeFRFrançaisFranceBRPortuguêsBrasilPTPortuguêsPortugalITItalianoItaliaAUEnglishAustraliaESEspañolEspañaMXEspañolMéxicoPLPolskiPolskaGRΕλληνικάΕλλάδαTRTürkçeTürkiyeCAFrançaisCanadaCHFrançaisSuisseCHItalianoSvizzera
Ηλεκτρικό όχημα · φόρτιση έκτακτης ανάγκης

Προσθέστε αυτονομία έκτακτης ανάγκης—χωρίς να παραλείπετε τους ελέγχους ασφαλείας.

Υπολογίστε την αυτονομία έκτακτης ανάγκης, την ισχύ και τον χρόνο φόρτισης και, πριν συνδέσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, επαληθεύστε τη Mode 2 EVSE, τη διαδρομή γείωσης και την υποστήριξη του κατασκευαστή.

Υπολογίστε την αυτονομία έκτακτης ανάγκης →Ελέγξτε τη διαδρομή σύνδεσης
Διαδραστικός έλεγχος φόρτισης έκτακτης ανάγκης

Υπολογίστε την αυτονομία έκτακτης ανάγκης σε τέσσερα σαφή βήματα.

Σας δείχνουμε μόνο ό,τι χρειάζεστε τώρα. Οι καταχωρίσεις σας διατηρούνται όταν γυρίζετε πίσω.

Βήμα 1 από 5

Έχετε ήδη φορητό σταθμό ενέργειας;

Επιλέξτε τι θέλετε να κάνετε. Θα σας δείξουμε μόνο τις ερωτήσεις που αφορούν την κατάστασή σας.

Γιατί πρόκειται για αυτονομία έκτακτης ανάγκης

Ένας μεγάλος αριθμός βατ δεν αποτελεί πλήρη λύση φόρτισης.

Το αυτοκίνητο βλέπει τον φορητό σταθμό ενέργειας ως μια μικρή πηγή AC. Ο ενσωματωμένος φορτιστής καθορίζει στη συνέχεια πόση ισχύς AC φτάνει στην μπαταρία έλξης.

W

Η ισχύς εξόδου καθορίζει αν θα ξεκινήσει η φόρτιση

Στα 230 V, τα 6 A αντιστοιχούν σε περίπου 1.380 W. Μια EVSE στα 13 A αντιστοιχεί σε περίπου 2.990 W· αυτό πρέπει να παραμένει εντός της συνεχούς ισχύος.

Wh

Η ενέργεια καθορίζει την προστιθέμενη αυτονομία

Η ονομαστική ενέργεια του σταθμού μειώνεται από τις απώλειες του μετατροπέα και της φόρτισης. Διαιρέστε την προγραμματισμένη ενέργεια που φτάνει στο αυτοκίνητο με τη μετρημένη ή δηλωμένη κατανάλωση του οχήματος.

⏚

Η γείωση μπορεί να εμποδίσει τη φόρτιση

Ένα καλώδιο φόρτισης μπορεί να διαπιστώσει ότι λείπει η αναφορά γείωσης και να αρνηθεί σωστά τη λειτουργία του. Χρησιμοποιήστε μόνο την ακριβή λύση που τεκμηριώνει ο κατασκευαστής.

Μην αυτοσχεδιάζετε

Η ασφαλής φόρτιση ξεκινά με τρεις ελέγχους.

Το όχημα μπορεί να αρνηθεί τη φόρτιση για πολύ καλό λόγο. Μην παρακάμπτετε ποτέ τις προστασίες απλώς και μόνο για να φορτίσει.

01

Γείωση

  • Καμία αυτοσχέδια σύνδεση ουδετέρου-γείωσης ή βύσμα γείωσης γενικής χρήσης.
  • Ακολουθήστε τις οδηγίες των κατασκευαστών του οχήματος, της EVSE και του φορητού σταθμού ενέργειας.
02

EVSE και καλώδιο

  • Κανένα συνηθισμένο καλώδιο χωρίς έλεγχο και προστασία Mode 2.
  • Καμία προέκταση καλωδίου, εκτός αν όλοι οι σχετικοί κατασκευαστές την επιτρέπουν ρητά.
03

Ξεκινήστε προσεκτικά

  • Ρυθμίστε χαμηλό ρεύμα φόρτισης πριν από τη δοκιμή και παρακολουθήστε τον πρώτο πλήρη κύκλο.
  • Φορτίστε μόνο σε ασφαλή, αεριζόμενη και στεγνή διάταξη και συνυπολογίστε τη θερμότητα.
Πρωτογενείς πηγές

Να ελέγχετε πάντα ξανά τα τρέχοντα εγχειρίδια.

FAQ

Συχνές ερωτήσεις

Μπορεί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο να φορτίσει από έναν φορητό σταθμό ενέργειας;+

Μερικές φορές, όταν η συνεχής ισχύς επαρκεί και ο κατασκευαστής υποστηρίζει την ακριβή διαδρομή φόρτισης EV και γείωσης. Εξακολουθεί να χρειάζεται μια κατάλληλη Mode 2 EVSE.

Πόση αυτονομία EV μπορεί να προσθέσει ένας φορητός σταθμός ενέργειας;+

Εξαρτάται από τη χρησιμοποιήσιμη ενέργεια μετά τις απώλειες μετατροπής και από την κατανάλωση του οχήματος σε Wh ανά χιλιόμετρο. Ένας φορητός σταθμός παρέχει συνήθως αυτονομία έκτακτης ανάγκης, όχι πλήρη φόρτιση της μπαταρίας έλξης.

Γιατί μπορεί το αυτοκίνητο να αρνηθεί τη φόρτιση;+

Η EVSE ή το όχημα μπορεί να διακόψει τη φόρτιση λόγω ανεπαρκούς γείωσης, εσφαλμένης τάσης, υπερφόρτωσης, θερμοκρασίας ή βλάβης στο καλώδιο. Μην παρακάμπτετε ποτέ αυτές τις προστασίες.

Απόρρητο