Essence, GPL ou dual fuel ?
Comparer stockage, autonomie, puissance disponible et contraintes de manipulation selon le carburant.
Les valeurs de puissance, de carburant et de poids citées sur cette page proviennent des données documentées du fabricant. Elles ne prouvent ni une référence commerciale suisse, ni un raccordement Type J/C, ni un prix en CHF, ni une disponibilité en Suisse.
L’essence se dégrade avec le temps et exige un stockage adapté.
Sur un modèle dual fuel, la puissance annoncée au GPL est généralement inférieure.
Les deux carburants exigent un stockage sûr, ventilé et hors de portée des enfants.
Expliqué simplementQue signifient ces termes ?Ouvrir l’explication +
- Wattheures (Wh)
- Quantité d’énergie stockée dans une batterie. Plus de Wh signifie généralement une autonomie plus longue.
- Puissance continue
- Puissance qu’un système peut fournir durablement, pas seulement en pointe.
- Pointe de démarrage
- Bref supplément de puissance demandé par un moteur, une pompe ou un compresseur au démarrage.
Planifier la solution sûre étape par étape.
Ouvrez un sujet quand les détails sont nécessaires. L’essentiel reste visible.
01Comparer la puissance par carburant+
Sur un modèle dual fuel, lisez la puissance continue pour chaque carburant séparément. Une valeur annoncée pour l’essence ne s’applique pas au GPL.
02Penser au stockage et au renouvellement+
Le carburant doit être stocké dans un récipient adapté, ventilé et loin des sources d’inflammation. Une essence ancienne peut empêcher le démarrage.
03Prévoir l’entretien+
Vidange d’huile, filtre à air, bougie et stabilisateur de carburant font partie de l’entretien courant. Un groupe non entretenu peut refuser de démarrer au pire moment.
04Rester dehors dans tous les cas+
Aucun carburant ne rend un moteur thermique sûr à l’intérieur. Le groupe et l’échappement restent dehors, loin des ouvertures.
Compare fuel with the same load—not the box headline.
Dual-fuel output can change with the fuel. Compare the documented running watts, runtime and restart plan for each fuel separately.
A 1,200W load uses 67% of an 1,800W petrol rating, but 75% of a 1,600W LPG rating. The exact manual still decides runtime and allowed operation.
Vérifier le système complet.
Lisez les notices et testez l’installation réelle avant une coupure de courant.
- Faites tourner le groupe toujours dehors, au sec, loin des portes, fenêtres et prises d’air.
- Prévoyez une alarme monoxyde de carbone à piles en plus, jamais à la place d’un placement correct.
- Vérifiez 230 V / 50 Hz, la puissance continue, la pointe de démarrage, la mise à la terre et la protection différentielle.
- N’alimentez jamais l’installation du bâtiment par une prise murale et n’utilisez jamais un câble à deux fiches mâles.
- En Suisse, une commutation fixe au tableau relève d’un matériel homologué et d’un professionnel qualifié.
- Lisez les deux notices — groupe et appareil alimenté — avant de raccorder quoi que ce soit.
Réponses claires
Puis-je utiliser un groupe électrogène à l’intérieur ou dans un garage ?+
Non. Un moteur thermique produit du monoxyde de carbone, un gaz inodore et mortel. Le groupe reste dehors, au sec, loin des ouvertures et des prises d’air, même par mauvais temps.
Puis-je alimenter la maison par une prise murale ?+
Non. Une réalimentation par une prise met en danger les occupants et les réseaux. Une commutation fixe doit être conçue, installée et contrôlée selon les règles suisses par un professionnel qualifié.
Quelle différence entre puissance continue et pointe de démarrage ?+
La puissance continue est celle que le groupe fournit durablement. La pointe de démarrage est un bref supplément demandé par un moteur ou un compresseur. Ces deux valeurs doivent être vérifiées séparément.